Только конкуренты дали достойный ответ на BMW X3, как баварская компания оказалась впереди всех, представив первый в отрасли компактный кроссовер класса «премиум»: BMW X1.
За основу взяли платформу от универсала 3-й серии. При неизменной колесной базе (2 760 мм), Х1 получился короче «трешки». При разложенных задних сиденьях объем багажника — 420 л. При полностью сложенных задних сиденьях объем багажника новинки достигает 1 350 л. Подвески на Х1 взяты все у той же «трешки», а вот двигатели – новые. Все они отличаются рекордно низкими показателями количества вредных выбросов на 100 км пути и соответствуют экологическим нормам Euro-V.
Моторов будет четыре, из них бензиновый – только один: атмосферная рядная «шестерка» с картером из алюминиевого сплава и фирменной системой регулировки фаз газораспределения Valvetronic. Под капот BMW X1 установят следующие бензиновые двигатели: 1,8 л. (145 л.с.), 2,0 л. (175 л.с.) и 2,5 л. (220 л.с.). Будут и три дизеля: 1,8 л. (135 л.с.), 2,0 л. (180 л.с.) и 3,0 л. (231 л.с.). Привод полный, нет механических блокировок дифференциалов. Но Х1 получит сложную электронную систему, которая в случае пробуксовки будет сама решать, на какое колесо сколько нужно давать мощности. Причем, в BMW уверяют, что их полный привод нового поколения будет работать лучше, чем это было с аналогичными системами 5-7-летней давности.
Премьера нового BMW X1 состоялась в сентябре, на автосалоне во Франкфурте. Официальных сведений о ценах пока нет, но, известно что, на рынке Германии автомобиль будет стоить от 22 700 до 41 500 евро.
Для широкой публики автосалон откроется 17 сентября, будет работать до 27 сентября.
Так же, баварский концерн BMW собирается показать на автосалоне сразу несколько новинок, включая концепт Vision EfficientDynamics, BMW 320d EfficientDynamics Edition, гибриды ActiveHybrid 7 и ActiveHybrid X6, и модель 5-й серии GT.